Кран шаровый разборный межфланцевый Magnum Split Wafer трёхходовой, с 4 уплотнениями, PN 16-40 ANSI 150, из нержавеющей стали
Стандартное исполнение
С плавающей пробкой, не выступающей за края корпуса, полнопроходной
Мягкое уплотнение седла
Стандарты на присоединительные фланцы: EN 1092-1, ASME B16.5
Классы давления: ANSI 150; PN 16-40
Класс герметичности затвора: EN 12266-1, класс герметичности «A»
Рабочая температура: -40°C – +150°C
Рабочая среда: воздух, вода, газ, нефтепродукты и нефтехимические продукты, агрессивные текучие среды.
Антистатическое устройство по EN 12266-2
Уплотнение шпинделя: шевронный пакет из ТФМ 1600
Дополнительное уплотнение шпинделя уплотнительным кольцом из FKM
Шпиндель с защитой от выталкивания
Расположение отверстий для крепления привода по ISO 5211
Исполнение под заказ
По другим типам фланцев обращаться в наш коммерческий отдел.
Уплотнительные прокладки из: PTFE со стеклом (RPTFE-GF), PTFE с углеграфитом (RPTFE-CF). По другим типам материалов обращаться в наш коммерческий отдел
Рукоятка из нержавеющей стали
Гайки и пружины шпинделя из нержавеющей стали
По исполнениям (корпуса, пробки, шпинделя) из материалов, иных, чем в стандартном, обращаться в наш коммерческий отдел
Маркировка и сертификат взрывобезопасности (ATEX) ПО ЗАПРОСУ
Сертификация
Соответствует европейской Директиве 2014/68/ЕС по оборудованию, работающему под давлением (PED); летучие выбросы по ISO 15848 (ISO FE BH-C03-SSA 0); TA-LUFT VDI: 2440
Уровень функциональной безопасности до УПБ (SIL) 3 согласно МЭК 61508
Соответствует Директиве 2014/34/ЕС по оборудованию и защитным системам, предназначенным для использования в потенциально взрывоопасных средах (ATEX), сертификат взрывобезопасности (ATEX) ПО ЗАПРОСУ
Нормы и стандарты проектирования
Толщины корпуса согласно ASME B16.34, ASME VIII разд. 1, EN12516
Материалы и номинальные значения согласно ASME B16.34 для арматуры по ANSI и EN 12516 для арматуры на PN
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Антистатическое устройство (непрерывная электропроводимость между шаром, шпинделем и корпусом)
Предотвращает возникновение электростатических зарядов, которые могут вызвать возгорание в
легковоспламеняющихся и (или) взрывоопасных средах
Надёжный контакт обеспечен в течение всего срока службы крана
Двойное антифрикционное кольцо
Снижает крутящий момент привода крана и уменьшает износ по сравнению с одинарным
Шевронный пакет: 3 манжеты и уплотнительное кольцо
Идеальное уплотнение обеспечивается даже после повышенного числа циклов
Тарельчатые пружины в уплотнении шпинделя
Обеспечивают устранение люфта, обусловленного износом вследствие поворачивания вала, предотвращая утечку наружу
Позволяют поддерживать прижим шевронных манжет (кольцевых уплотнений V-образного профиля), предотвращая утечки при значительных термических нагрузках
Эластичное уплотнение из графита
Обеспечивает герметичность наружу, независимо от термических нагрузок, которым подвергается кран
Повышенная точность центрирования благодаря обработке заготовки до готового изделия с одной установки
Увеличение срока службы самого крана
Снижение крутящего момента привода
Корпус арматуры в стандартном исполнении из углеродистой стали, нормализованной по сертифицированной Национальной ассоциацией инженеров-коррозионистов (NACE) технологии
Обеспечивается большая стойкость к коррозии
Большая ковкость материала
Производственный процесс полностью осуществляет «OMAL»
Максимальный контроль на всех этапах обработки
Возможность поставки изделий в специальном исполнении, требуемых заказчиком
Сертификат взрывобезопасности (ATEX)
Позволяет монтаж даже в потенциально взрывоопасной среде
Сертификация по летучим выбросам (TA LUFT fugitive emission)
Обеспечивает повышенную степень безопасности герметизации шпинделя наружу
Сертификат соответствия Директиве 97/23/EC (PED)
Полное соответствие европейским стандартам безопасности оборудования, работающего под давлением
Сертифицирован до УПБ 3
Повышенный уровень функциональной безопасности
